Des motards et chauffeurs de poids-lourd enterrent symboliquement le permis à points

motards et chauffeurs de poids-lourd ont enterré symboliquement samedi midi le permis de conduire à points
Environ 150 m, devant le siège du MR à Bruxelles.

Selon la Fédération Belge des Motards en Colère (FBMC) et le syndicat du transport et de la logistique (Secop-Itsre), à l’initiative de l’action, le permis à points n’aurait aucune influence positive sur la sécurité routière, «bien au contraire», et aura des conséquences négatives d’un point de vue socio-économique pour de nombreuses personnes.

«Quelqu’un qui commet par exemple huit infractions minimes en l’espace de trois ans, perdra son permis de conduire pour une durée de trois mois», indique Alain Durant, du syndicat Secop-Itsre. «Cela peut être une raison pour un employeur de licencier une personne, alors qu’il est déjà difficile de trouver un emploi avec la situation économique actuelle.»

Ce type de permis engendrerait aussi de la concurrence déloyale dans le secteur des transports», ajoute-t-il. «Le permis ne s’applique pas aux conducteurs étrangers, par exemple d’Europe de l’Est. Cela incitera donc des employeurs belges à engager davantage parmi ces chauffeurs.

Rien n’est encore sur la table

De plus, le permis à points fera peu de différence en termes de sécurité routière, dénonce Joe Vereecke, de la FBMC. «Bien au contraire. En France par exemple, on constate une augmentation chaque année de 6% de la délinquance routière depuis son instauration. Celui qui roule actuellement sans permis continuera de le faire si on lance un permis à points et il y aura même davantage de conducteurs sans permis.»

Les deux organisations réclament une autre approche de la sécurité routière, plus axée sur l’éducation et la sensibilisation et qui tienne compte de «l’expérience des personnes qui sont quotidiennement sur la route et pas seulement des experts dans les bureaux».

La ministre de la Mobilité Jacqueline Galant (MR) regrette de son côté l’action de samedi, précise-t-elle dans un communiqué, soulignant que les représentants de la Fédération Belge des Motards en Colère avaient été reçus à son cabinet.

«Je leur ai expliqué que le permis à points était une piste évoquée dans l’accord de gouvernement mais que rien n’était sur la table. Un courrier et deux mails en ce sens ont été adressés à la Fédération. Ils ont malgré tout voulu maintenir la manifestation de ce samedi pour mettre la pression sur le gouvernement», déplore-t-elle. «Cette manifestation n’a pas de raison d’être.»

je souhaite ua belge de ne pas se laisser avoir par ce système discriminant à partir du moment ou le nombre de pôints n'est pas proportionnel au nombre de km parcouru !!

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ageleo a écrit:: je souhaite ua belge de ne pas se laisser avoir par ce système discriminant à partir du moment ou le nombre de pôints n'est pas proportionnel au nombre de km parcouru !!

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je rajouterais que l'on devrais avoir un permis professionnel,
comme je dis souvent,un cariste qui fais une betise en auto ou moto
on va pas lui enlever son caces !!!

on voit le résultat en france , avec le nombre croissant de personnes qui roulent sans permis affraid

Et il est facile, pour quelqu'un de peu de scrupules de raisonner ainsi;

Je peut récupérer 4 points d'un coup quelque soit la cause du retrait, 2 Km/h de trop ou trois morts à un stop brulé, pour pas trop cher. Alors je fonce et j'emm... tout le monde.

Rigolez pas, j'ai déjà entendu ça...

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reinhart a écrit:: Et il est facile, pour quelqu'un de peu de scrupules de raisonner ainsi;

Je peut récupérer 4 points d'un coup quelque soit la cause du retrait, 2 Km/h de trop ou trois morts à un stop brulé, pour pas trop cher. Alors je fonce et j'emm... tout le monde.

Rigolez pas, j'ai déjà entendu ça...

on rigole jamais ic , monsieur Twisted Evil