Transporter facilement sa moto

Pour transporter sa moto, bien des équipements existent : les remorques porte-motos à rails, les remorques porte-motos à châssis basculants, les remorques fourgons, les remorques plateaux... Quels avantages et quels inconvénients à chacune de ces solutions ?

1/ Les remorques porte-motos à rails : toujours plus facile à 2

D’une charge utile généralement comprise entre 255 et 400 kg, ces remorques porte-motos peuvent accueillir entre une et trois motos. La montée et la descente des engins s’effectuent grâce à des rails de chargement. Il s’agit d’abord de maîtriser parfaitement le patinage de sa bécane, tout en escaladant en même temps le porte-moto, puis de la maintenir en équilibre pour enfin sangler sa moto. Les porte-motos à rails seront préférés pour les engins légers.



Avantages des remorques porte-motos à rails :

   Une des solutions les plus abordables
   Existe pour 1, 2 ou 3 motos

Inconvénients des remorques porte-motos à rail :

   Nécessite d’installer et de transporter un rail de chargement à chaque utilisation
   Manœuvre délicate, voire très délicate
   Usage dédié : ce type de porte-moto ne servira qu’à transporter sa moto

2/ Les remorques porte-motos  à châssis basculant surbaissé : l’idéal pour  grosses cylindrées

Des modèles comme le porte-moto KXL (produit et distribué par Mil Remorques) ont été spécialement conçus pour les grosses cylindrées, même s’ils faciliteront aussi la vie des propriétaires de motos plus légères. On entre ici dans un univers où transporter sa moto devient simple, rapide et agréable. Ces remorques porte-motos KXL existent en version une ou deux motos et pour scooter MP3 3-roues. Mieux encore, les KXL peuvent se transformer très facilement en remorque classique grâce à une caisse adaptable : malin !



Avantages des remorques porte-motos type KXL :

   Un design à la hauteur
   Facilité de chargement : on reste sur la moto !
   Temps de chargement record, sans outil ni mécanisme compliqué
   Bloque-roue sécurisé
   Peut se transformer en remorque Bagagère
   Coffres de rangements latéraux
   Coloris personnalisables

Inconvénients des remorques porte-motos type KXL :

   On en cherche encore !

Pour plus d’informations sur ces porte-motos KXL, rendez-vous sur le site de Mil Remorques.

3/ Les remorques fourgons : ultra-sécurisées, pratiques et multi-usages

Les remorques fourgons ont également de quoi séduire. Pour un PTC allant de 500 kg à 2000 kg, les modèles équipés d’ouvertures à pont basculant permettent de charger sa moto facilement et rapidement, sans autre outils ou équipements nécessaires.



Avantages des remorques fourgons :

   Le contenu est totalement invisible
   Facilité de chargement sur les modèles à pont basculant
   Peut servir à autre chose qu’à transporter sa moto

Inconvénients des remorques fourgons :

   Visibilité amoindrie dans le rétroviseur central
   Encombrant lorsque non utilisé
   Selon la largeur utile du modèle, il peut-être difficile de charger côte à côte deux motos de grosse cylindrée

4/ Les remorques plateaux : évolutives et modulables

Les remorques plateaux sont le "couteau suisse" de la remorque. Equipées des bonnes fonctionnalités, ces remorques plateaux permettent de transporter à peu près tout : avec des rails de chargement ou pour les modèles basculants avec pont arrière de chargement, ils transporteront motos, scooter 3-roues (MP3), quads et même mini-voitures ! Equipés de ridelles, ils facilitent la vie lors de déménagement, d’élagage du jardin ou encore pour des travaux...



Avantages des Remorques plateaux :

   Couteau suisse : ultra-modulables et évolutifs
   Une bâche permet de facilement camoufler les engins

Inconvénients des Remorques plateaux :

   Question look, on repassera...
   Doit-être assortie de rails de stockage pour stabiliser les engins sur le plateau

N'oubliez pas que nous avons un spécialiste et constructeur de remorque dans le forum

roca jacques

Seulement, faut en avoir un usage fréquent de ces objets, parce qu'à l'achat ça pique méchant...

Exact; ses remorques sont géniales, mais pour une utilisation occasionnelle, j'opterais plus pour une location.

Oui, mais la difficulté est de trouver la bonne remorque dans notre région... et c'est pas gagné, René.

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reinhart a écrit:

Seulement, faut en avoir un usage fréquent de ces objets, parce qu'à l'achat ça pique méchant...

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PAS ASSEZ !!!!!  je vais piquer plus dur !!!!!  

un peut d'histoire ............tout démarre en 2010 ou j'ai vendu un stand up bleu à 690 € ttc




et bien m'est revenu pour une tite révision pas grand chose changer les roulements de roues car à l'époque j'avais mis un essieu d'occasion pour fabriquer ce stand up

mais voila le jeune Alexandre commercial de son métier et tout jeune papa abandonne la piste me dit le nouveau proprio
et il venait de lui acheter son stand up...............................................750 €

7 ans de bon et loyaux services pas de soucis à l'utilisation et revendu avec bénef !!!!

mais si c'était un cas isolé encore !!!! mais non pas du tout !!!! plusieurs remorques entragri-concept ont été revendu plus chères qu'à l'achat

encore un au tel cette semaine, son porte harley à 1900 € laissé 4 jours à la concess pas loin de st trop à fait le buzz !

il se fait aucun soucis pour sa revente !!

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Obiw@n a écrit:

Exact; ses remorques sont géniales, mais pour une utilisation occasionnelle, j'opterais plus pour une location.

LOUER ?????? tu es sur que se mots est dans les smartphone des motards ??????

mais les miens que je reçois c'est : " Philippe as tu une remorque à me PRÊTER"
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Oui mais toi, tu es un saint!

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roca jacques a écrit:

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Obiw@n a écrit:

Exact; ses remorques sont géniales, mais pour une utilisation occasionnelle, j'opterais plus pour une location.

LOUER ?????? tu es sur que se mots est dans les smartphone des motards ??????  

mais les miens que je reçois c'est : " Philippe as tu une remorque à me PRÊTER"  
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Je pars du principe que tout travail mérite salaire    ou alors échange de bon procédé.

Si c'est ton activité principale, il faut bien que tu manges ???

non Panzer la type top ou la copie de l’industriel mil remorque n'a pas de bloque roue sécurisé,.............................................. c'est une "raquette" qui fait levier comme un pied de biche sous la châssis afin de faire pivoter le plancher à l'horizontal

la moto est posée sur sa béquille latérale pour qu'elle tienne debout !

inconvénients ......................aux dires de certains proprio c'est le déverrouillage qu'il trouve trop violent souvent les harleystiste car le poids est assez à l’arrière des belles américaines

coté remorques utiles oui j'ai vu le kit ridelles mais pas bon marché sa pique pour parler comme un motard

le point commun à toutes ces "brouettes" c'est la moto est au dessus de l'essieu

quand je dit toutes ces toutes même la mienne l' UTILITY je comportement routier n'a rien à voir avec une remorque à usage unique

simple logique  quand on veut une remorque à doubles usage afin d'amortir son investissement le coté utilitaire impose un essieu en dessous de la caisse qui sert à recevoir la moto ou le fret

pour tenir la corde à faire frotter le genou ..................c'est d’approcher au plus prêt....................... le vilebrequin du moteur de la moto dans l'axe imaginaire qui relie les deux fusées de l'essieu

avec un peut de largeur 1750 voir 1900 et la tu tient un char à voile  

toutes mes remorques ont comme point en commun charger seul sa moto bien sur et sangler la moto sans comprimer les suspensions

elle tient seule debout dans son bloque roue et une sangle dans la roue avant vient bloquer la moto afin qu’elle ne se libère pas lors des accélérations

et une sangle à droite et à gauche pour le tangage

soit 3 sangles ! mais dure de faire passer cette idée la plupart aime saucissonner la moto alors j'ajoute des anneaux faut pas désobéir au client

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reinhart a écrit:

Oui mais toi, tu es un saint!

je vais rougir !!!
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Obiw@n a écrit:

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roca jacques a écrit:

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Obiw@n a écrit:

Exact; ses remorques sont géniales, mais pour une utilisation occasionnelle, j'opterais plus pour une location.

LOUER ?????? tu es sur que se mots est dans les smartphone des motards ??????  

mais les miens que je reçois c'est : " Philippe as tu une remorque à me PRÊTER"  
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Je pars du principe que tout travail mérite salaire    ou alors échange de bon procédé.

Si c'est ton activité principale, il faut bien que tu manges ???

non pas mon activité principale mais simplement annexe .................mais je ne pense pas qu'elle se développera,..................car je finit ma onzième année et si cela avait du être très lucratif cela serait déjà fait je pense !!!!

et chaque remorque est unique contrairement aux ..................autres !!!!!!! je ne fabrique pas de série chaque châssis est unique seulement la cinématique est similaire

no clonage      
 
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C'est toi qui a fait tout ça???? Elles sont d'enfer ces remorques ! On achèterait presque la bécane pour pouvoir se payer la remorque...

C'est con, j'ai pas de boule sur la grosse voiture.

yes ! it's me que made tout sa !!!