Hiver : dépannage et entretien de la batterie

L’hiver est une période rude pour les batteries. Elles souffrent, que la moto soit utilisée ou non. Quelques opérations d’entretien simples permettent de conserver en forme ce cher accumulateur d’énergie.



Une batterie a une espérance de vie d’environ deux ans, nettement prolongée si l’utilisation et l’entretien sont réguliers. Pour environ trente euros, un chargeur basique et un multimètre permettent de multiplier la vie de l’accu, qui en vaut parfois le double.

Quel chargeur ?
Un chargeur auto peut convenir, à condition de vérifier toutes les demi-heures que la batterie soit tiède mais pas trop chaude, ou que l’aiguille du voyant ne dépasse pas 2 ampères. Débrancher si nécessaire pour laisser refroidir.

Un chargeur moto peut rester branché jusqu’à la charge complète : deux à dix heures selon sa puissance, la capacité et l’état de la batterie… Les chargeurs spéciaux type Optimate (environ 60 euros) gèrent tout automatiquement. Ils peuvent même « réveiller » les batteries sans entretien, qui demandent parfois un fort voltage pour déclencher la charge quand elles sont complètement à plat.

Dans ce cas, un chargeur 24 V peut aussi faire l’affaire. Laisser la charge atteindre 1 à 2 ampères, puis revenir sur 12 V pour la fin de la charge normale.

un chargeur mainteneur est très utile aussi et ne demande pas tant d'embarras, le mien est branché en permanence sur la moto depuis plus d'un an et demi, je n'ai roulé que deux fois avec le moto durant ce temps, et je la démarre une fois la semaine par contre. La batterie reste chargé en continue et cela évite son vieillissement prématurée. tout ça pour une cinquantaine d'euros.