aide: kit chaine tendu

bonjour,

Sur le Fazer 1000 du beauf sa chaîne était tendue, donc retendu normal mais en tournant la roue , elle se retend par endroit. D'où vient le souci ?  
Merci.
 

c'est parce qu'elle a un point dure et une tension de chaine se fait sur le point dure et si elle est trop detendu sur les autres endroits que le point dure il faut la changer quand une chaine a un ou plusieurs point dure cela veut dire qu'elle rend l'ame

c'est le début de la fin pour son kit chaine mais on peut encore faire durer le matos,si il y a qu'une partie dure sur la chaine et que la partie souple ne permet pas de soulever un maillon au dela d'une demi dent sur la couronne,ça passe encore un peu....
il doit régler sa chaine avec un jeu de 25 mm s'il roule solo sur la partie dure
mais il doit quand même penser a casser la tirelire:lol!: 


la balade ...a tué sa chaine:*100*: 

en fait, le problème est venu ,suite au démontage de la roue dû à une crevaison. A priori ils ont trop tendu la chaîne en remontant ,et là une fois tendu comme il faut, par endroit elle durcie.voilà.

elle a des point dure elle a ete trop tendu il faut la changer

ok merci, il va être content !

on arrive à les faire tenir un peu de temps avec des points dur en les nettoyant à fond au pétrole desaromatisé puis en les graissant exagérément , on peut encore rouler au moins 5 000 km

sur le v-strom les premier points durs sont apparu à 15 000 km et j'ai réussi à la pousser à 24 000 km !!

:*101*: :*101*: 

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ageleo a écrit:

on arrive à les faire tenir un peu de temps avec des points dur en les nettoyant à fond au pétrole desaromatisé puis  en les graissant exagérément , on peut encore rouler au moins 5 000 km

sur le v-strom les premier points durs sont apparu à 15 000 km et j'ai réussi à la pousser à 24 000 km  !!

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+750
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WD40 sur les points durs.
Ça bouffe les joints ? Oui mais de toute façon ton kit chaîne arrive au bout, donc...