Vidange de fourche

Faut que je pense à vidanger ma fourche, je vais atteindre les 40.000 kms ( 23.000 en 16 mois, j'en reviens pas).

Mais Picard me demande 150€, Triumph 170 parce que c'est une fourche inversée et dafy, bof...

Quelqu’un a un plan? Parce que moi je sais pas et j'ai rien pour lever l'avant...

Sauf tenir un wheeling statique pendant deux heures et je ne m'appelle pas Popeye! ! ni Chantal d'ailleurs...

C'est vrai que 150 € c'est peut être un peu cher ? Mais bon faut voir y a peu être un peu de boulot.
Je sais pas combien de temps ils mettent à faire ça en garage. Normalement ils sont censés être plus rapide que nous.
Pour 150 € ils changent les joints spi ?
Quand je vois qu'on paye déjà 90 € une vidange moteur et 110 € avec filtre à huile chez Yam, 150 € pour la fourche c'est peut être normal ?
Mais désolé pas de bon plan !!!

je suis de l'avais d'actionman , ça me parait pas cher chez picard !!

lolo avait faite celle de mon 500 cb , il s'était fait chier comme c'est pas permis !! 150 € c'est vraiment pas cher !!

je suis du même avis que tout le monde , 150€ ,c'est raisonnable par rapport au boulot a faire .
le faire soit même est forcement moins cher , mais , faut quand même si connaitre un peu .

S'y connaître, s'y connaître.....

La fourche, c'est à l'avant, c'est ça? c'est ce qui tient le guidon?

Ok, Ok, je vais chez Picard    

Le pb c'est que ceux qui ont le matos et savent le faire trouvent que 150 boules c'est cher, et que ceux qui n'y connaissent peau d'zob trouvent ça raisonnable.

Ca se tient.

.

Obiw@n a écrit:

ceux qui n'y connaissent peau d'zob

j'y connais rien non plus en peau d'zob




.

Fourche inversée je ne sais pas faire (enfin plutôt jamais fait, mais plus complexe qu'une classique)

De mémoire c'était moins de 100€ chez moteur actif à teloché.
Jpeux te dépanner de la béquille avant éventuellement, si tu dépose la fourche, y'a moins de main d'oeuvre.

.

Typajo a écrit:

Jpeux te dépanner de la béquille avant éventuellement, si tu dépose la fourche, y'a moins de main d'oeuvre.

.
Sympa merci, mais le ratio risque de faire une connerie/ Économie réalisée me paraît hasardeux.

Je crois que je vais dépenser 150 balles, du coup. Le tout est de savoir si 40.000 km est trop tôt ou pas.

Jpeux même te déposer et reposer la fourche si tu veux ^^, mais autrement je te conseil vraiment Moteur Actif ;-)

Pour ce qui est de trop tôt ou trop tard, le manuel dit 40.000 km ou 4 ans (celui des 2 qui arrive en 1er)