efficacité attache rapide

salut a tous
vola j'aimerai changer mon kit chaine, et je souhaiterai savoir les cotés positifs et négatifs de l'attache rapide( efficacité, les problemes que vous avez rencontrés...)!
sachant que je dépasse pas le 200km/h, mais que je fais un peu de piste et rallye
merci

attache rapide pratique mais avec la puissance j espère que c est interdit sur piste ou en rallye

Très prisée en MX ou sur des machines avec une puissance raisonnable, déconseillée pour des machines de 100 cv et plus. D'où l'attache rivetée.


Et puis arrète de poser des questions à 2 balles ou je vais en référer à ton père !!!

Obiw@n a écrit:

Très prisée en MX ou sur des machines avec une puissance raisonnable, déconseillée pour des machines de 100 cv et plus. D'où l'attache rivetée.


Et puis arrète de poser des questions à 2 balles ou je vais en référer à ton père !!!

MAIS JE SUIS TON PERE....

je pensais pas que pour les machines de 100CV c'était pas conseillé. je me dis que si ça existe c'est que c'est pas dangereux à ce point là! je risque quoi exactement????

de la lecture



: http://forums.moto-station.com/technique-et-mecanique-moto/71846-quel-risque-de-casser-la-chaine-de-transmission.html

Attache rapide très déconseillé sur les motos, voir interdit. pas besoin de 100CV pour quel saute, j'ai fais la coupe kawa en 2007, y a des mecs qui en ont mis, a chaque fois sa cassait et 1 fois sur 2 ils etaient par terre. Moralité, pas d'attache rapide

BlackMamba21 a écrit:

Obiw@n a écrit:

Très prisée en MX ou sur des machines avec une puissance raisonnable, déconseillée pour des machines de 100 cv et plus. D'où l'attache rivetée.


Et puis arrète de poser des questions à 2 balles ou je vais en référer à ton père !!!

MAIS JE SUIS TON PERE....

je pensais pas que pour les machines de 100CV c'était pas conseillé. je me dis que si ça existe c'est que c'est pas dangereux à ce point là! je risque quoi exactement????

Mais ma parole il répond l'effronté ???

C'est bien moins sùr qu'un sertissage, tu risques que le clip se barre, l'attache s'ouvre, et la chaîne va exploser un carter moteur, ou pire, bloquer ta roue arrière. J'ai utilisé ça en cross durant des années, avec parfois des surprises, mais les vitesses sont bien moindres.

Au passage, passe le bonjour à Patrick de la part de Jeff.

Obiw@n a écrit:

BlackMamba21 a écrit:

Obiw@n a écrit:

Très prisée en MX ou sur des machines avec une puissance raisonnable, déconseillée pour des machines de 100 cv et plus. D'où l'attache rivetée.


Et puis arrète de poser des questions à 2 balles ou je vais en référer à ton père !!!

MAIS JE SUIS TON PERE....

je pensais pas que pour les machines de 100CV c'était pas conseillé. je me dis que si ça existe c'est que c'est pas dangereux à ce point là! je risque quoi exactement????

Mais ma parole il répond l'effronté ???

C'est bien moins sùr qu'un sertissage, tu risques que le clip se barre, l'attache s'ouvre, et la chaîne va exploser un carter moteur, ou pire, bloquer ta roue arrière. J'ai utilisé ça en cross durant des années, avec parfois des surprises, mais les vitesses sont bien moindres.

Au passage, passe le bonjour à Patrick de la part de Jeff.

bah zut alors...quelqu'un connait mon père sur ce forum...lol! tu bosses sur la piste? a l'ACO? aux MMA? je lui transmettrai pas de souci