Vidéo TT Cross : La Honda 250 CR 2013 en action !

Des nouveaux 2-temps, chez Honda, on n'en voit plus depuis le millésime 2007. A notre grand regret, les Rouges misent tout sur les 4-temps et on voit difficilement les CR revenir en production... Mais il existe toutefois quelques irréductibles ne jurant que par le cylindre à trous pour qui le Service Honda propose des évolutions des dernières CR, la plus connue étant la 500 CR AF, un bon vieux moteur de 500 monté dans un cadre alu. Aujourd'hui c'est sur le cas de la 250 CR qu'on s'est penché. Une moteur "d'époque", une partie cycle des dernières CR-F et les plastique qui vont avec. Non seulement le résultats visuel est bon, mais ça marche et c'est en vidéo ici même ! Ah oui dernier détail, montez le son...

Elle est magnifique cette 250 CR.

C'est marrant, on se rend assez facilement compte que le 2t est plus léger et plus agile que les 450 4t, mais on voit bien aussi que ça motrice beaucoup moins dans les endroits ou l'adhérence est faible, et qu'il faut tout faire "aux freins" avec zéro frein moteur.

Zut, j'ai arrèté 10 ans trop tôt, j'aurais adoré tester les 4.50. :(

je vous pas bien pourquoi le type met son casque à l'envers à la fin :*101*: :*101*:

le 2 temps revient , pas le choix dans sortir , les pilotes supercross en demande , il y'en a qui y revienne